Вот уже несколько лет мы с Настей не летаем украинскими авиакомпаниями. Причина проста – за очень приличные по европейским меркам деньги в большинстве случаев нам предлагают старые самолеты, скудную еду и средненький сервис по тем самым европейским меркам. Сегодня вся украинская авиация находится под контролем нескольких людей, которые и решают, кто и как будет летать в этой стране. Честная конкуренция отсутствует как класс. Основатель WizzAir Джозеф Варади на недавнем семинаре в Киеве открытым текстом сказал, что еще нигде ему не приходилось встречаться с такой ужасающей коррупцией и влиянием власти на бизнес, как в Украине. И это наша главная беда. Недавнее банкротство авиакомпании “Аэросвит” только усугубило и без того плачевную ситуацию. Ведь множество ее направлений перешло к МАУ (заметьте, без какого-либо конкурса), что уж точно это не сулит украинцам ничего хорошего в будущем.

Я не буду летать за 500$ в Барселону, за 400$ в Прагу и за 250$ в Днепропетровск. Не потому, что я жадный или не могу этого позволить, а просто потому что в этом нет ни грамма здравого смысла. Я не понимаю людей, которые платят такие деньги за 1-2-3 часа полета эконом-классом, просто не понимаю… Не понимаю, зачем платить не понятно, за что… В Европе ужасаются нашим ценам… И не имеет значения, сколько у вас денег и какая цель вашей поездки. Истина в том, что покупая такие билеты, вы еще дальше отдаляете то время, когда вы и тысячи наших соотечественников будут иметь возможность платить адекватные деньги за перелет национальными авиалиниями.

Читать далее »

Во время нашего путешествия на Северный Кипр был только один раз, когда мы пожалели о том, что с нами сейчас Диана. Это было в тот вечер, когда мы приехали в Фамагусту – прибережный город-призрак на границе Севера и Юга. Точнее, сам город находится на “турецкой” территории и вполне себе живет и развивается, а призраком является лишь один его район, который когда-то был самым популярным и престижным местом отдыха в Кипре.



Читать далее »

В каждом крупном историческом городе есть места, которые могут намного больше рассказать о его прошлом, чем ухоженный туристический центр. Места, в которых можно почувствовать дух города и увидеть, каким он был много лет назад. В Стамбуле есть тихий и удивительно колоритный район, который совсем не похож на весь остальной мегаполис.



Читать далее »

Когда мы с Настей были в Стамбуле в прошлый раз, то не успели посмотреть многое из задуманного, в том числе и Собор Святой Софии. На днях мы снова побывали в этом прекрасном городе и по мере сил старались заполнить пробелы. В случае с Софией это оказался не просто маленький пробел в программе, а огромная пробоина размером с Босфор. Это самое невероятное здание, в котором я когда-либо бывал.



Читать далее »

Подъехав однажды к парковке нашего отеля на Северном Кипре я был немало удивлен – проезд на мое паркоместо был закрыт, а вся территория была под завязку забита непонятно откуда взявшимися ретро автомобилями. Оказалось, что в этот день в отеле проходил слет владельцев таких авто, а туристов вежливо попросили временно парковаться вне территории гостиницы.



Читать далее »

Если посмотреть на карту Кипра, то вот тот длинный хвостик, уходящий далеко на северо-восток, и есть полуостров Карпасия – самое пустынное место на всем Кипре и национальный заповедник. Здесь почти нет людей, сюда едут за тишиной, спокойствием и отличными песчаными пляжами, которые простираются на многие километры. А еще это место обитания диких осликов-попрошаек, издавна облюбовавших пустынные земли Карпасии.



Читать далее »

После стандартного отчета о замке Св. Иллариона публикую некоторые лучшие фотографии в ч/б. На мой взгляд, они во многом лучше оригиналов.



Читать далее »